徐州不锈钢板式换热器图片货真价实 艺诺美值得信赖

板式换热器工作原理：板式热交换器是由一组波纹金属板组成，上有四个角孔，供传热的两种液体通过。金属板片安装在一个侧面有固定板和活动压紧板的框架内，并用夹紧螺栓夹紧。板片上装有密封垫片，将流体通道密封，并且引导流体交替地流至各自的通通内，形成热交换。不锈钢的导热性能好，热导率约14．4W/(m?K)，强度高，冲压性能好，不易被氧化，价格比钛合金和铜合金低，供热工程中使用，但其耐氯离子腐蚀的能力差。流体的流量，物理性质，压力降和温度差决定了板片的数量和尺寸。板片的波纹不仅提高了湍流程度并且形成许多支撑点，足以承受介质间的压力差，金属板和活动压紧板悬挂在上导杆上并由下导杆***，而杆端则固定在支撑柱上，但如果其中一种液体或两种液体在换热器内不止通过一次，则接口应开在固定板和活动压紧板上，在大多数场合使用单程，所有管路都连接固定压板上，检查拆鞋打开换热器，不必拆卸管道。

板式换热器调节冷却水流量降低温度：板式换热器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种新型换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过板片进行热量交换。板式换热器是液—液、液—汽进行热交换的理想设备。它具有换热、热损失小、结构紧凑轻巧、占 地面积小、安装清洗方便、应用广泛、使用寿命长等特点。（2）酸洗温度：提升酸洗温度有利于提高除垢效果．如果温度过高就会加剧酸洗液对板式换热器板片的腐蚀，通过反复试验发现，酸洗温度控制在60~E为宜。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换 热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。润滑系统中的板式换热器是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会使润滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起机器振动。所以使用板式换热器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。

判断板式换热器外漏原因及解决方案

     板式换热器在运行过程中容易出现泄漏，其产生泄漏的原因有很多种，根据不同的原因，处理板式换热器外漏的方法也有所不同，下面我们就对板式换热器的外漏原因进行简要分析和总结，并提出相应的解决办法。

外漏产生原因

一、夹紧尺寸不到位、各处尺寸不均匀（各处尺寸偏差不应大于3mm）或板式换热器夹紧螺栓松动。

二、部分密封垫脱离密封槽，密封垫主密封面有脏物，密封垫损坏或垫片老化。

三、板片发生变形，组装错位引起跑垫。

四、在板片密封槽部位或二道密封区域有裂纹。

外漏处理方法

一、在无压状态，按制造厂提供的夹紧尺寸重新夹紧设备，尺寸应均匀一致，压紧尺寸的偏差应不大于±0.2N（mm）(N。为板片总数)，两压紧板间的平行度应保持在2mm以内。

二、在外漏部位上做好标记，然后板式换热器解体逐一排查解决，重新装配或更换垫片和板片。

三、将换热器解体，对板片变形部位进行修理或者更换板片。在没有板片备件时可将变形部位板片暂时拆除后重新组装使用。

四、重新组装拆开的板片时，应清洁板面，板式换热器防止污物粘附着于垫片密封面。